スズキフロンクスをトヨタヤリスクロス,ホンダWR-V,マツダCX-30と徹底比較

スズキの新たなBセグメントSUVフロンクスが登場

非常に小回りが利くコンパクトSUV

スズキから新型SUVが発売になりました。その名はフロンクス。全長約3.6m～4.4m 程度Bセグメントに属します。

スズキのフロンクスは、2024年に10月に発売されたコンパクトSUVで、特に都市部での使用を意識した設計がされています。全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmというコンパクトなボディサイズは、取り回しやすさを重視しており、最小回転半径は4.8mと非常に小回りが利きます。

今、市場に出ているコンパクトSUVを最小回転半径順に並べると、以下のようになります。

この中にスズキフロンクスは4.8ｍで割ってい入りました。2位の位置になりますね。

1. スズキ イグニス
   • 最小回転半径: 4.7m
   • 概要: 2016年モデルのイグニスは、全幅1660mm、トレッド幅1460mm、ホイールベース2435mmで、非常に小回りが利く設計です。
2. スズキ クロスビー
   • 最小回転半径: 4.7m
   • 概要: 2017年モデルのクロスビーは、全幅1670mm、トレッド幅1460mm、ホイールベース2435mmで、同様に小回り性能が高いです。
3. ダイハツ ロッキー
   • 最小回転半径: 4.9m
   • 概要: 2021年モデルのロッキーは、全幅1695mm、トレッド幅1475mm、ホイールベース2525mmで、コンパクトながらも安定した走行が可能です。
4. トヨタ ライズ
   • 最小回転半径: 4.9m
   • 概要: 2021年モデルのライズは、ロッキーと同じプラットフォームを使用しており、同様のサイズと性能を持っています。
5. スズキ ジムニー シエラ
   • 最小回転半径: 4.9m
   • 概要: 2022年モデルのジムニー シエラは、オフロード性能が高く、小回りも効くSUVです。
6. 日産 ノート クロスオーバー
   • 最小回転半径: 4.9m
   • 概要: 2022年モデルのノート クロスオーバーは、全幅1700mmでコンパクトなSUVとして人気があります。
7. スバル レックス
   • 最小回転半径: 4.9m
   • 概要: 2022年モデルのレックスは、小型SUVとして扱いやすいサイズ感を持っています。

スポーティなクーペライクのスタイル

デザイン面では、流麗でスポーティなクーペライクのスタイルが特徴で、特にフロントグリルやS字型のボディラインが印象的です。内装にはブラックとボルドーの2トーンカラーが採用され、高品質な素材が使用されています。後席の足元空間も広く設計されており、ファミリー層にも適しています。

エンジンは1.5リッター直列4気筒ガソリンエンジンを搭載し、マイルドハイブリッドシステムを採用しています。これにより、FF車で19.0km/L、4WD車で17.8km/Lという優れた燃費性能を実現しています。

安全装備も充実

安全装備も充実しており、デュアルセンサーブレーキサポートやアダプティブクルーズコントロール、車線維持支援機能などが標準装備されています。これにより、高速道路や都市部での運転がより安全かつ快適になります。

価格はFF車が約254万1000円、4WD車が約273万9000円と設定されており、この価格帯でこれだけの装備と性能を持つことから、高いコストパフォーマンスを誇ります。

総じて、スズキ フロンクスはスタイリッシュなデザイン、高い燃費性能、安全性、快適性を兼ね備えたコンパクトSUVとして、多様なニーズに応える一台となっています。

2WDと4WDのみ 車種のグレードはなし

スズキフロンクスに異なる車種のグレードが存在しない理由は、いくつかの要因によるものです。まず、フロンクスは日本市場向けに特化したモデルであり、インドからの輸入車として販売されています。このため、スズキは日本市場のニーズに応じて、シンプルなグレード構成を採用しました。具体的には、フロンクスは実質的に1種類のグレードのみで、駆動方式（2WDまたは4WD）を選択する形になっています。このアプローチは、製造と販売の効率を高めるために設計されています。

次に、フロンクスの価格設定が重要な要素です。2WDモデルは254万1,000円、4WDモデルは273万9,000円と設定されており、この価格には充実した装備が含まれています。例えば、全車に標準装備される9インチの全方位モニター付きナビゲーションや、安全機能が豊富に搭載されています。このように、最上級仕様のみを提供することで、消費者に対して高いコストパフォーマンスをアピールしています。

さらに、フロンクスはコンパクトSUVとしての特性を持ちつつも、運転しやすさや取り回しの良さを重視しています。全長が4メートル未満で最小回転半径が4.8メートルという設計は、都市部での使用に適しており、この特性を活かすためにもシンプルなグレード構成が有効です。

最後に、フロンクスの開発背景にも触れる必要があります。インド市場で成功を収めたモデルを基にしており、その際に得られたデータや顧客のフィードバックを反映させた結果、日本市場でも同様のアプローチが取られています。このような戦略的な決定は、製品の一貫性とブランドイメージを保つためにも重要です。

以上の理由から、スズキフロンクスには異なるモデルグレードが存在せず、一つの基本仕様で提供される形となっています。これにより、消費者は明確な選択肢を持ちつつ、高品質な装備と性能を享受できるようになっています。

ヤリスクロスとWR-Vとは真っ向から競合する価格設定

以下は、スズキフロンクス、トヨタヤリスクロス、ホンダWR-V、マツダCX-30の各モデルのグレードと価格を比較した表です。

スズキフロンクスの2WDが254万円。同じ価格帯で選ぶとヤリスクロスはG（252万円）、WR-Vはz+（248万円）、CＸ-30は20S Sパッケージ（275万円）となり、唯一CA-30は手が届きにくい価格設定になります。

しかしヤリスクロスとWR-Vとは真っ向から競合する価格設定でもあります。

フロンクスをライバル車と比較

フロンクスVSヤリスクロス

スズキのフロンクスとトヨタのヤリスクロスは、どちらも人気のコンパクトSUVであり、それぞれに特徴、メリット、デメリットがあります。以下にそれぞれの特徴を比較し、表にまとめました。

特徴

• スズキ・フロンクス
  • エンジン: 1.5Lマイルドハイブリッド
  • サイズ: 全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mm
  • 燃費: 2WDで19.0km/L、4WDで17.8km/L
  • デザイン: 現代的でシャープな外観
  • 内装: 快適性を重視した設計
• トヨタ・ヤリスクロス
  • エンジン: 1.5Lハイブリッド
  • サイズ: 全長4180mm、全幅1790mm、全高1580mm
  • 燃費: ハイブリッドモデルで優れた燃費性能
  • デザイン: 力強い印象の外観
  • 内装: 実用性と快適性を兼ね備えた設計

メリットとデメリット

購入の推奨

どちらを購入すべきかは、使用目的によります。

• フロンクスは、都市部での運転や日常使いを重視する方におすすめです。コンパクトなサイズと優れた燃費性能は、特に狭い道や駐車場での取り回しを考慮するユーザーに向いています。また、コストパフォーマンスも良好です。
• ヤリスクロスは、広い車内空間や快適な乗り心地を求める方に適しています。特に家族連れや長距離ドライブを頻繁に行う方には、その広さと安全装備の充実が魅力です。

総じて、日常使いやコスト重視ならフロンクス、広さや快適性を重視するならヤリスクロスを選ぶと良いでしょう。

フロンクスVS WR-V

スズキのフロンクスとホンダのWR-Vは、どちらもコンパクトSUVとして人気のあるモデルです。それぞれの特徴、メリット、デメリットを以下にまとめました。

特徴

• スズキ フロンクス
  • サイズ: 全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mm
  • エンジン: 1.5L直列4気筒エンジン（マイルドハイブリッド）
  • トランスミッション: 6速AT
  • デザイン: クーペスタイルで流麗な外観
  • 内装: ブラック×ボルドーの2トーン配色、高輝度シルバー塗装パーツを使用
• ホンダ WR-V
  • サイズ: 全長4325mm、全幅1790mm、全高1650mm
  • エンジン: 1.5L直列4気筒DOHCi-VTEC自然吸気エンジン
  • トランスミッション: CVT
  • デザイン: タフで分厚いボディ、オフロード感を強調
  • 内装: スッキリとした視界を確保するデザイン

メリットとデメリット

購入の推奨

どちらを購入すべきかは、ユーザーのニーズによります。

• フロンクスを選ぶべき人:
  • 都市部での取り回しやすさを重視する方
  • スポーティなデザインやクーペスタイルを好む方
  • 燃費性能を重視する方
• WR-Vを選ぶべき人:
  • 広い室内空間や荷室の容量を重視する方
  • 安全性能や走破性を重視する方
  • オフロード走行や悪路走行を考慮している方

総じて、都市部での使用が多い場合はフロンクスが適しており、家族や荷物を多く運ぶ必要がある場合はWR-Vが優れた選択肢となります。

フロンクスVSCX-30

スズキのフロンクスとマツダのCX-30は、どちらもコンパクトSUVとして人気のあるモデルです。それぞれの特徴を以下にまとめ、メリットとデメリットを比較します。

特徴

スズキ フロンクス

• デザイン: コンパクトでありながらスタイリッシュなクーペスタイルのSUV。全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、取り回しやすさが特徴です。
• 内装: ブラックとボルドーの2トーンカラーで、質感の高い仕上がり。後席の足元も広く、快適性が高い。
• エンジン性能: 1.5リッター直4ガソリンエンジンに6速AT、マイルドハイブリッド機構を採用。燃費はFF車で19.0km/L、4WD車で17.8km/L。
• 安全装備: デュアルセンサーブレーキサポートIIやアダプティブクルーズコントロールなどが標準装備。

マツダ CX-30

• デザイン: マツダの「魂動デザイン」を採用し、流れるような美しいラインと力強さを兼ね備えた外観。
• 内装: 高級感のあるデザインで、質感が高く、運転席はドライバー中心のレイアウト。
• エンジン性能: e-SKYACTIV G 2.0マイルドハイブリッド、SKYACTIV-D 1.8ディーゼルエンジン、e-SKYACTIV X技術を採用したガソリンエンジンの3種類が選べる。
• 安全性能: 自動ブレーキやレーンキープアシストなどの先進安全技術が標準装備]。

メリットとデメリット

どちらを買うべきか

購入する際には、自分のニーズに応じて選ぶことが重要です。

• フロンクスを選ぶべき人: 燃費重視でコンパクトなSUVを求めている方や、都市部での取り回しやすさを重視する方にはフロンクスがおすすめです。
• CX-30を選ぶべき人: 高級感やデザイン性を重視し、快適な乗り心地や多様なエンジン選択肢を求める方にはCX-30が適しています。

総じて、自分のライフスタイルや使用目的に応じて選択することが最も重要です。

スズキフロンクス、トヨタヤリスクロス、ホンダWR-V、マツダCX-30の4車種をスポーツとラグジュアリーの2つの軸で評価すると、それぞれの特性に基づいて以下のように位置付けることができます。

スポーツ性では下位に位置

• マツダCX-30: マツダCX-30は、スポーティなデザインと優れたハンドリング性能を持ち、運転の楽しさを重視しています。特に、マツダの「人馬一体」哲学に基づいた走行性能は、ドライバーに対して高い満足感を提供します。エンジンも力強く、加速性能が優れています。
• トヨタヤリスクロス: ヤリスクロスは、コンパクトSUVとしての機動性と走行性能を兼ね備えています。特にハイブリッドモデルは燃費性能が良く、街中での取り回しも良好です。スポーティな外観も相まって、若い世代から支持されています。
• ホンダWR-V: WR-Vは、SUVとしての実用性を重視しつつも、走行性能も一定水準にあります。ただし、スポーツ性という点ではCX-30やヤリスクロスには劣ります。主に日常使いを意識した設計です。
• スズキフロンクス: フロンクスはクーペスタイルを採用しており、見た目にはスポーティさがありますが、実際の走行性能は他の3車種に比べると控えめです。マイルドハイブリッドシステムを搭載しているものの、パワー不足を感じる場面もあるため、スポーツ性では下位に位置します。

ラグジュアリー性では中間的な位置づけ

• マツダCX-30: 内装の質感やデザインが非常に高く、ラグジュアリー感があります。高級感あふれる素材や洗練されたデザインが特徴であり、快適な乗り心地を提供します。
• トヨタヤリスクロス: ヤリスクロスも内装はシンプルながら機能的であり、質感は良好です。しかし、CX-30ほどの高級感はないものの、実用性と快適性を兼ね備えています。
• ホンダWR-V: WR-Vは使いやすさと実用性が重視されており、内装はシンプルで機能的ですが、高級感という点ではCX-30やヤリスクロスには及びません。道具感が強い印象があります。
• スズキフロンクス: フロンクスは上質さをアピールするデザインが施されていますが、全体的にはラグジュアリー感では他の3車種に劣ります。内装の質感や装備面で見ると、中間的な位置付けです。

スズキのフロンクスはスポーツ性とラグジュアリー性においてはライバル社3車よりも低い評価になってしまいました。

実用性とお買い得感は高い

スズキフロンクス、トヨタヤリスクロス、ホンダWR-V、マツダCX-30の4車種を実用性とお買い得感の2つの軸で評価すると、以下のように位置付けることができます。

スズキフロンクス

• 実用性: コンパクトなサイズで都市部での運転や駐車が容易。後席の足元空間が広く、居住性も高い。
• お買い得感: 価格帯が254万1000円から273万9000円と手頃で、燃費性能も優れている。

トヨタヤリスクロス

• 実用性: 荷室の広さが際立ち、日常使いやレジャーに適している。後部座席の乗り心地も良好。
• お買い得感: 価格帯が190万7000円から315万6000円と幅広く、燃費性能も優れている。

ホンダWR-V

• 実用性: 広い室内空間と荷室容量を持ち、ファミリー層やアウトドア愛好者に最適。
• お買い得感: 価格が200万円台前半と非常にリーズナブルで、コストパフォーマンスが高い。

マツダCX-30

• 実用性: 都市部での取り回しやすさを考慮したサイズで、荷室容量も十分。
• お買い得感: 価格帯が276万円から368.5万円と競争力があり、高級感のある内装が特徴。

スズキフロンクス選択のためのアドバイス

若い世代、自分らしいスタイルを求める人々に特におすすめ

スズキフロンクスは、特定のライフスタイルやニーズを持つ人々に特におすすめのコンパクトSUVです。以下のポイントを考慮すると、どのような人に向いているかが明確になります。

まず、都市部に住んでいる方に最適です。フロンクスは全長が3995mmとコンパクトで、最小回転半径が4.8mと小回りが利くため、狭い道や駐車場でも扱いやすい設計になっています。このサイズは、立体駐車場の高さ制限（1550mm）にも対応しており、マンション住まいの方にも便利です。

次に、家族を重視する方にも適しています。フロンクスは後席の足元空間が広く、居住性が高いため、大人4名が快適に乗車できます。また、運転手だけでなく同乗者も快適に過ごせるように設計されており、家族や友人とのドライブを楽しむことができます。

さらに、燃費性能を重視する方にもおすすめです。フロンクスはマイルドハイブリッドシステムを搭載しており、2WDモデルで19.0km/Lという優れた燃費を実現しています。これにより、日常的な通勤や長距離ドライブでも経済的な負担を軽減できます。

また、デザインやスタイルを重視する方にも魅力的です。フロンクスはクーペスタイルのSUVであり、その独特な外観は他のコンパクトSUVとは一線を画しています。デザイン性と機能性を兼ね備えたこの車は、自分の個性を表現したい人々にとっても魅力的です。

最後に、安全性を重視する方にも適しています。フロンクスには多くの先進安全装備が搭載されており、運転中の安心感を提供します。例えば、デュアルセンサーブレーキサポートやブラインドスポットモニターなどが標準装備されています。

総じて、スズキフロンクスは都市部での利用を考える家族層や若い世代、自分らしいスタイルを求める人々に特におすすめの車です。そのコンパクトなサイズ、高い居住性、優れた燃費性能、安全装備など、多様なニーズに応える設計が魅力となっています。

日常的な移動や通勤メインであれば2WDで十分

スズキフロンクスの２W と４Wのどちらを選べばいいでしょうか。

スズキフロンクスの2WDと4WDのどちらを選ぶべきかは、使用環境や個々のニーズに大きく依存します。以下に、選択の際に考慮すべきポイントを詳しく説明します。

まず、使用環境について考慮する必要があります。2WDモデルは都市部や舗装された道路での使用に適しており、燃費性能が優れています。具体的には、WLTCモードで19.0km/Lの燃費を実現しており、日常的な通勤や買い物に最適です。一方、4WDモデルは悪路や雪道などの走行に強く、特に冬季や山道を頻繁に利用する方には4WDが推奨されます。

次に、コストも重要な要素です。2WDモデルは254万1,000円で購入可能で、4WDモデルは273万9,000円と、4WDは約20万円高く設定されています。この価格差を考慮し、自分の予算と必要性を見極めることが重要です。

走行性能に関しては、2WDモデルは軽量であるため、より軽快な走行感覚を提供し、特にコーナリング時には敏捷性が感じられます。一方で4WDモデルは安定感があり、高速道路や悪路での走行時に安心感があります。

また、運転支援技術も考慮すべきです。両モデルにはアダプティブクルーズコントロールや電動パーキングブレーキなどの先進的な装備が標準装備されていますが、4WDモデルではさらにオフロード走行に適した機能が追加されています。

最後に、ライフスタイルも選択に影響します。家族での利用やアウトドア活動を重視する場合は4WDが適しているかもしれません。一方で、日常的な移動や通勤メインであれば2WDで十分でしょう。

2WDと4WDの仕様とスペック、価格

最後にスズキフロンクスの2WDと4WDの仕様とスペック、価格を以下の表にまとめて比較します。

☆☆☆今回はここまで。

次回またお会いしましょう。

👋👋👋

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